La carcasa de las baterías cilíndricas de iones de litio (como los modelos comunes de 18650 y 21700) está hecha de acero inoxidable, que es significativamente diferente de la idea de diseño de usar cáscara de aluminio o película de plástico de aluminio para baterías prismáticas o baterías de bolsa. La razón para elegir acero inoxidable debe considerarse desde muchos aspectos, como las características estructurales, los requisitos mecánicos, el entorno electroquímico y el proceso de fabricación de baterías cilíndricas. 1. Resistencia mecánica y requisitos de compresión El caparazón del batería cilíndrica se usa directamente como el soporte físico del núcleo del electrodo (como la estructura de devanado del electrodo separador-separador positivo). The tensile strength of stainless steel (300~600 MPa, depending on the model) is much higher than that of aluminum (about 40~50 MPa for pure aluminum, 200~400 MPa for aluminum alloy), and can better withstand the expansion stress of the internal core (especially when the expansion rate of the silicon-based anode can reach 300%) and external mechanical impact, and avoid internal short circuit caused by shell deformación. Las baterías cilíndricas pueden producir gases de alta presión al sobrecargar y el fugitivo térmico, y la resistencia del rendimiento de S El acero inoxidable es mayor, lo que puede resistir efectivamente el aumento de la presión interna, retrasar o evitar la ruptura de la carcasa, y comprar tiempo para el alivio de la presión oportuna de la válvula de seguridad. A-CC-18650 Gran batería de 18650 Con la tapa anti-explosiva y la junta tórica de aislamiento, utilizada para la investigación de la batería de 18650, que produce, especialmente para la potente fabricación de baterías de 18650, 100Set/Package incluyó una caja de celda de cilindro, tapa y espaciador arriba/abajo. Especificación Dimensiones de casos 18.15 mm (OD) x 17.6 mm (id) x 68.25 mm (h) Gorra superior 17.6 mm (d) x 3.85 mm (h) Tapa superior con anillo o 17.6 mm (d) x 4 mm (h) Aislante superior 17 mm (d) x 0.12 mm (h) con un orificio de 6.5 mm Aislante inferior 17 mm (d) x 0.12 mm (h) con un orificio de 6.5 mm Material Caso 304SS acero inoxidable tapa Acero de níquel 2. Sellar junta tórica Nylon 3. Junta aislante PÁGINAS Compatibilidad electroquímica y correspondencia potencial 4. En algunos diseños de baterías cilíndricas, la carcasa está conectada como el colector de corriente negativa, y la carcasa de acero está conectada directamente con el colector de corriente (lámina de cobre) del electrodo negativo (grafito o material a base de silicio) a través de soldadura o contacto mecánico, que se convierte en la ruta de corriente negativa de la batería. Adaptabilidad del proceso de soldadura y sellado El sellado de baterías cilíndricas generalmente adopta el proceso de soldadura por láser (como la soldadura de la cubierta superior y la carcasa). El alto punto de fusión (aproximadamente 1400 ~ 1450 ° C) y la conductividad térmica ba...